La elección de las llantas deportivas para la carretera
Excelente agarre superficies secas y húmedas
Esta llanta de doble compuesto ofrece un buen agarre en las rectas y en las curvas gracias al uso de la tecnología MICHELIN 2CT + en la parte trasera y de la tecnología MICHELIN 2CT en la parte delantera. Una relación del 11% y la tecnología MICHELIN Silica en la llanta trasera garantizan el máximo disfrute en carreteras secas y una mayor seguridad en carreteras mojadas.(1)
Una salida deportiva cada todos los días
Con una carcasa derivada de nuestra gama de pista, el perfil de la llanta MICHELIN POWER 5 ofrece un mayor rendimiento en carretera.(2)
Seguridad mejorada
La rigidez de la carcasa se adapta en función del ángulo de inclinación de la llanta, lo que le confiere una excelente estabilidad en línea recta y en las curvas.(3)
Ancho
120
Perfil de la llanta
70
Rin
front
Carga
58
Rango de velocidad
(W)
Ancho
180
Perfil de la llanta
55
Rin
rear
Carga
73
Rango de velocidad
(W)
Ancho
190
Perfil de la llanta
50
Rin
rear
Carga
73
Rango de velocidad
(W)
Ancho
190
Perfil de la llanta
55
Rin
rear
Carga
75
Rango de velocidad
(W)
Ancho
200
Perfil de la llanta
55
Rin
rear
Carga
78
Rango de velocidad
(W)
(1) MICHELIN Power 5, mejor rendimiento en mojado y 4 segundos por vuelta más rápido que los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020 en el circuito de Fontange (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
(2) La MICHELIN Power 5 es la mejor en las curvas en condiciones secas con un 7,8% más de ángulo de inclinación en comparación con los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 19 de mayo de 2020 en el circuito de Ladoux (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
(3) MICHELIN Power 5 mejoró la estabilidad con una reducción del 47% en el alcance de la trama en comparación con los principales competidores. Basado en un estudio interno, llevado a cabo bajo supervisión independiente el 11 de marzo de 2020 en el circuito de Fontange (Francia), en el que se compararon llantas hiperdeportivas (MICHELIN Power 5, BRIDGESTONE Battlax Hypersport S22, METZELER Sportech M9 RR, PIRELLI Diablo Rosso 3, DUNLOP Sportsmart MK3 y CONTINENTAL ContiSport Attack 4) en una moto BMW S1000R equipada con una llanta delantera 12/70 ZR 17 y una llanta trasera 190/55 ZR 17.
