Seguridad dentro y fuera de la carretera hecha para durar.
Enfréntate a carreteras y senderos pavimentados con la llanta MICHELIN LTX Trail, que ofrece una seguridad duradera dentro y fuera de la carretera. Óptimo rendimiento de frenado en caso de desgaste y seguridad en condiciones de mojado[2].
Viaja por más tiempo[1].
Ya sea que estes en tus actividades urbanas diarias o encontrando nuevos senderos de fin de semana, la llanta MICHELIN LTX Trail te mantiene en marcha. Con una duración del 41 % más en comparación con las llatas de la competencia[1], esta versátil llanta cuenta con el compuesto de la banda de rodamiento RallyForce2, que proporciona una notable vida útil de la banda de rodamiento tanto en carreteras pavimentadas como sin pavimentar. Los bloques de la banda de rodamiento especialmente diseñados resisten el corte y el astillado en terrenos más accidentados.
Seguridad y control, hechos para durar.
Disfruta de la tranquilidad en cada viaje con una llanta diseñada para la seguridad. La llanta MICHELIN LTX Trail cuenta con un excelente agarre en carreteras mojadas, deteniéndose hasta 3,1 metros antes cuando es nueva y hasta 4,6 metros antes cuando está desgastada en comparación con las llantas líder de la competencia [2]. Con laminillas de espesor variable con cientos de bordes de agarre para mantener el agarre en mojado, que se bloquean en condiciones secas para un manejo controlado.
Niveles de ruido más bajos para una cómoda conducción [3].
Experimenta niveles de ruido reducidos al navegar por las calles de la ciudad y los caminos rurales con la llanta MICHELIN LTX Trail. Con bloques MICHELIN Duo-Harmony, esta llanta reduce el ruido interior en un 19,8%[3]. Dos formas de bloques diferentes en el centro de la banda de rodamiento distribuyen la energía del ruido del patrón en un espectro más amplio para una conducción más tranquila de los SUV.
Construida para mantenerte en movimiento.
Sea cual sea tu próximo destino, mantente en movimiento con la llanta MICHELIN LTX Trail. Esta llanta cuenta con una construcción de flancos duradera desarrollada para resistir rajaduras y pinchazos. Un diseño de hombro mordaz envuelve desde la banda de rodamiento por la pared lateral para proteger contra la agresión de la pared lateral. Enfréntate tanto a las carreteras de asfalto como a las pistas de grava con una llanta duradera dentro y fuera de carretera.
Ancho
245
Perfil de la llanta
70
Rin
16
Carga
111
Rango de velocidad
T
Ancho
265
Perfil de la llanta
70
Rin
16
Carga
116
Rango de velocidad
T
(1) - longevidad - Basado en una prueba externa de desgaste de la banda de rodamiento con llantas 265/65R17 LTX TRAIL 112T en un Toyota Fortuner 2013. En la prueba, realizada por TÜV Rheinland Thailand Ltd a petición de Michelin de marzo a abril de 2021 desde Saraburi hasta Chachengsao, Tailandia, la llanta MICHELIN LTX Trail duró un 41% más que la llanta líder de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según el clima, el vehículo o los hábitos de conducción.
(2) - Frenado en mojado - Basado en una prueba de frenado en mojado de terceros para llantas desgastados de 80 km/h a 0 km/h utilizando 265/65R17 LTX TRAIL 112T, llantas pulidas a 2,0 mm de profundidad restante de la banda de rodamiento en un Toyota Hilux Vigo 2020. En la prueba, realizada por TÜV Rheinland Thailand Ltd a petición de Michelin en marzo de 2021 en el circuito internacional de Chang, Buriram, Tailandia, los llantas MICHELIN LTX Trail se detuvieron 4,6 m más cortos que las llantas premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar en función de los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de las llantas. Para llantas nuevas, según una prueba de frenado en mojado de terceros de 80 km/h a 0 km/h con 265/65R17 LTX TRAIL 112T, el resultado es de 3,1 m.
(3) - Reducción de ruido -Basado en una prueba de ruido interior exterior a una velocidad de crucero de 100 km/h con llantas 265/65R17 LTX TRAIL 112T en una Toyota Hilux Revo 2020. En la prueba, realizada por TÜV Rheinland Thailand Ltd a petición de Michelin en marzo de 2021 en el circuito internacional de Chang, Buriram, Tailandia, el nivel de presión sonora de la llanta MICHELIN LTX Trail fue un 19,8% inferior al de la llanta premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar en función de los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de las llantas.
