La ventaja de este sistema es que te avisa automáticamente de la presión de tus llantas. Entonces puedes pensar que no tienes que ir a la estación de servicio cada mes porque el TPMS está ahí para indicarte cuándo hay que volver a inflar las llantas. Pero eso no es lo que recomendamos.
El TPMS tiene un inconveniente: solo se activa cuando tus llantas han perdido el 20 % del aire, lo que supone una media de 0,4 bares.
¿Por qué es un problema?
Porque se considera que con este nivel de presión la llanta ya está subinflada y se sabe que una llanta subinflada provoca un desgaste prematuro. Si tu llanta se desgasta prematuramente, habrá que sustituirla antes de lo previsto. Eso significa costos adicionales.
Por muy práctico que sea este indicador, se recomienda controlar la presión de las llantas una vez al mes para evitar tener que sustituirlas antes de tiempo.
