¡Tecnologías modernas para disfrutar de tu moto clásica!
Más adherencia en carreteras mojadas(1)
Un compuesto de goma que incorpora la tecnología MICHELIN con sílice combinada con una proporción de ranurado de la banda de rodadura del 26%, permite una ganancia del 50% en adherencia en mojado en comparación con la generación anterior(1).
Mayor estabilidad en curva y en línea recta(2)
Gracias a su tecnología Bias Belted, una carcasa diagonal cinchada por dos lonas en la cima, el llanta MICHELIN Road Classic logra un 50% de estabilidad mejorada en curvas y un 40% en línea recta, en comparación con la generación anterior(2).
TRIUMPH: BONNEVILLE T100, T120, SPEED TWIN 900
Ancho
100
Perfil de la llanta
80
Rin
front
Carga
52
Rango de velocidad
H
Ancho
110
Perfil de la llanta
70
Rin
front
Carga
54
Rango de velocidad
H
Ancho
110
Perfil de la llanta
80
Rin
front
Carga
57
Rango de velocidad
V
Ancho
130
Perfil de la llanta
70
Rin
rear
Carga
62
Rango de velocidad
H
Ancho
130
Perfil de la llanta
80
Rin
rear
Carga
65
Rango de velocidad
H
Ancho
130
Perfil de la llanta
90
Rin
rear
Carga
68
Rango de velocidad
V
Ancho
140
Perfil de la llanta
80
Rin
rear
Carga
69
Rango de velocidad
V
Ancho
150
Perfil de la llanta
70
Rin
rear
Carga
69
Rango de velocidad
V
Ancho
150
Perfil de la llanta
70
Rin
rear
Carga
69
Rango de velocidad
H
(1) Comparación interna de las gamas MICHELIN Road Classic y MICHELIN Pilot Activ realizada el 16/06/2020 en la pista de Fontange (Francia) con dimensión delantera 100/90 B19 y dimensión trasera 130/80 B17 en una Triumph Bonneville T100.
(2) Comparación interna de las gamas MICHELIN Road Classic y MICHELIN Pilot Activ realizada el 22/06/2020 en la pista de Ladoux (Francia) con dimensión delantera 100/90 B19 y dimensión trasera 130/80 B17 en una Triumph Bonneville T100.
