MICHELIN BIB MOUSSE

Los pinchazos de llantas pueden ser un problema grave cuando se conduce fuera de la carretera. Al eliminarlo, ya no corres el riesgo de quedarte parado en medio de una carrera. Gracias a MICHELIN Bib Mousse, nuestra innovadora solución a prueba de pinchazos, podrás disfrutar al máximo de tus salidas.

¿Para qué llantas es adecuado MICHELIN Bib Mousse? ¿Dónde puedes comprarlo? ¿Y cómo lo montas? Sigue leyendo para averiguarlo.

EXCELENTE DURACIÓN

El MICHELIN Bib MousseTM con MICHELIN Bib Mousse Gel, está concebido para encajar perfectamente dentro de las llantas todoterreno MICHELIN para una excelente duración y robustez.

ADHERENCIA Y MANEJO OPTIMIZADOS

El MICHELIN Bib Mousse está diseñado para mejorar las prestaciones de las llantas todoterreno MICHELIN para la en cuanto adherencia y manejabilidad 

Puedes comprar un MICHELIN Bib Mousse en cualquier distribuidor especializado que ofrezca accesorios para motos, ya sea online u offline. Haz clic aquí para encontrar un distribuidor cerca.

• El MICHELIN Bib Mousse no debe almacenarse permanentemente a una temperatura superior a 30°C, y debe evitarse a temperaturas superiores a 40°C.

• El MICHELIN Bib Mousse está diseñado para uso fuera de carretera en competición con las llantas de la marca MICHELIN. No se recomienda montar un MICHELIN Bib Mousse en llantas de otras marcas.

• El MICHELIN Bib Mousse es un producto NHS (no apto para su uso en carretera). Una moto equipada con MICHELIN Bib Mousse no debe usarse en vías públicas. La velocidad máxima de uso de un llanta equipada con MICHELIN Bib Mousse es de 129 km/h.

• La fecha del primer uso del bib MICHELIN Mousse no debe ser posterior a 18 meses desde su fecha de fabricación.

• El MICHELIN Bib Mousse debe ser usado preferiblemente durante 6 meses después de la fecha de su primera utilización. Sin embargo, la vida útil de MICHELIN Bib Mousse varía considerablemente dependiendo de la intensidad de uso y la disciplina practicada. Por ejemplo, será mucho más corto para Motocross que para Enduro.

• Antes de una etapa rápida, le recomendamos que caliente la llanta y el MICHELIN Bib Mousse progresivamente a una velocidad moderada.

• Aplique el gel MICHELIN Bib MousseTM cada vez que se monte o desmonte  un MICHELIN Bib Mousse, tanto nuevo como usado

1. Para evitar la degradación debida al calor excesivo, distribuya el gel en el interior de la llanta sin ponerla en los talones de la llanta ni en el aro a razón de ½ tubo en el MICHELIN Bib Mousse delantero y 1 tubo completo en el MICHELIN Bib Mousse trasero. 

• Coloque la rueda sobre una base o soporte adecuado.
• Separar el primer talón, luego lubricar abundantemente.
• Colocar 3 palancas, a 10 cm una de la otra. Extraer el talón inclinando sucesivamente las 3 palancas.
• Mantener solo una palanca, enderezarla, luego girar la llanta en su rueda para completar la extracción del talón.
• Finalizar el desmontaje completo del segundo talón con ayuda de una palanca.
• Extraer el MICHELIN Bib Mousse de la llanta.

• El aro debe estar limpio y en buen estado. Revisar la superficie para evitar la fricción anormal del MICHELIN Bib Mousse contra la rueda.
• Colocar un protector en el fondo de la garganta del aro o, en su defecto, una cinta adhesiva que cubra las tuercas de los radios.
• Colocar la rueda en un soporte de montaje.
• Embadurnar del gel MICHELIN Bib Mousse en el interior de la llanta. (Evitar poner gel en los talones de la llanta => Riesgo de rotación sobre el aro).
• Si es necesario, aplicar una presión vertical sobre la llanta para separar los talones.
• Colocar el MICHELIN BiB Mousse dentro de la llanta.
• Lubricar el primer talón de la llanta, así como la parte del MICHELIN Bib Mousse que estará en contacto con et aro (preferiblemente usar un lubricante líquido Michelin).
• Asegurarse de que el aro no tenga válvula.
• Introducir el primer talón en el aro. Comenzar por posicionarlo en el fondo del aro y, si es necesario, usar una palanca de montaje. Empujar el MICHELIN Bib Mousse hasta el fondo del aro.
• Lubricar el segundo talón de la llanta.
• Insertar el talón en al aro con una palanca de montaje. Inmovilizar esta palanca y luego usar una segunda palanca a unos 30 cm de la primera para continuar con la colocación del talón. Inmovilizar esta segunda palanca, luego usar una tercera palanca para continuar la colocación del talón, etc., hasta la colocación completa del talón.Durante el montaje, no dudar en lubricar de nuevo.
• Después del montaje en el aro, asegurarse de que la llanta es concéntrica con la pestaña de la rueda. Para garantizar el posicionamiento adecuado de los talones en el aro, es aconsejable inflar alrededor de 3,5 bar con una válvula TL de goma. La válvula está unida a la manguera de inflado y simplemente se aplica contra el orificio de la válvula.